КУЙБЫШЕВСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА – ЛОКОМОТИВ IT-ТЕХНОЛОГИИ ГУБЕРНИИ

Самарская губерния уже несколько лет является передовой инновационной губернией.

Весомый вклад в достижении статуса IT-лидера внесла и Куйбышевская железная дорога, став первой железной дорогой, испытавшей на себе преимущества интеллектуальных систем безопасности.  В 2002 году начальник Куйбышевской магистрали Анатолий Левченко поставил интересную, казалось тогда невыполнимую, задачу. Необходимо было не просто установить системы безопасности на важнейших узлах железной дороги, но и  объединить в единую многоуровневую информационно-управляющую структуру эти территориально удаленные друг от друга локальные объекты. Безопасность станций, вокзалов, мостов, административных зданий, принадлежащих различным территориальным уровням управления железными дорогами, должна быть обеспечена системой, максимально исключающей влияние «человеческого фактора».

Задача была поставлена активно развивающейся в то время самарской компании «Интегра-С». Возглавляемое  Владимиром  Куделькиным предприятие «Интегра-С» с энтузиазмом отнеслось к решению этого сложного вопроса. Специалисты компании разработали систему позволяющую выстраивать структуру любой сложности с подключением неограниченного числа пользователей, объектов, подсистем безопасности и жизнеобеспечения объекта.

Благодаря четкому  техническому заданию Руководителя дороги, сотрудники консорциума смогли без проблем произвести установку  и наладку системы и в 2003 Куйбышевская Железная дорога встала под защиту «искусственного интеллекта» - распределенной системы безопасности «Интегра-С». С помощью уникальных алгоритмов анализа информации система стала выявлять потенциально опасные ситуации  и привлекать к ним внимание соответствующих служб. При этом передача информации стала происходить без участия персонала объекта, на котором выявлена потенциальная опасность. Это позволило предотвратить сокрытие персоналом важной информации и существенно повысило общий уровень безопасности оснащенных объектов.

Сейчас интегрированные системы марки «Интегра-С» объединяют уже четыре железные дороги,  отвечают за спокойствие пассажиров аэропортов Шереметьево-1 и Шереметьево-2, служат надежным рубежом обороны на Госгранице в Забайкалье, Северном Кавказе, Казахстане.  Знаменитая «Красная поляна», Новороссийский морской порт (крупнейший торговый порт России), территории и акватории шлюзов на Волге и многие другие объекты особой важности находятся под защитой интеллектуальной системы безопасности, разработанной самарскими специалистами. Системы «Интегра-С» нашли свое применение и в Европе. Несколько лет назад был оснащен завод компании Tarkett в Сербии. Сейчас проводится подготовка к установке систем безопасности в крупнейшем торговом центре «Евро-Братислава» в Словакии. Здесь же, в Братиславе,  по техническому заданию специалистов фирмы «Интегра-С» происходят первые этапы реализации проекта ««Электронный город». Интерес к программным разработкам самарской компании проявляют такие крупные европейские компании как Panasonic, Siemens, Netron. 

Одним из важнейших событий уходящего 2007 года как для компании, так и для губернии в целом,  можно считать контракт с ФГУП «Рособоронэкспорт». Руководство этого предприятия оценило уникальность самарских разработок, и в подтверждение этому Консорциум «Интегра-С» был включен в список поставщиков экспортных товаров военного назначения, а многие объекты Рособоронэкспорта было решено оснастить системами марки «Интегра-С». 11 декабря на презентации Салона «Комплексная безопасность» в большом зале ОАО «Рособоронэкспорт» с самарскими разработками ознакомился Сергей Шойгу.

В преддверье Нового года, хотелось бы поздравить с этим замечательным праздником всех партнеров компании «Интегра-С» и пожелать в будущем году творческих успехов и благополучия.

Декабрь 2007

Скачать PDF файл